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空调不凉不致冷,如何对空调的故障做一开始诊断呢?
[ 发布日期:2015-07-15 21:53:00 | 浏览:1104次 ]
空调不凉不致冷,如何对空调的故障做一开始诊断呢?
在客户抱怨空调不凉,而手头又没有必备诊断仪器的状况下,如何对空调的故障做一开始诊断呢?在中医为病人看病时经常使用的手法是号脉,其实为汽车诊断空调故障也可以为汽车空调号脉。长沙专业空调维修电话汽车空调的脉搏是在空调的高低压管,一般打开引擎盖就可以看到。
  1.在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷,风量最大,直吹的位置,空气内循环,A/C开关打开。出风口的温度,据经验值大约在5°C左右为正常。
  2.支起引擎盖确认电子扇同时工作,压缩机也在工作。如未工作,则松开高压管的保护盖,用利物轻轻按压高压排气顶针,看是否有强劲的冷媒溢出,如有则证明空调的故障在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出,请细心查看空调管的各接头是否有油渍,如有则证明是空调系统存在走漏点,这种修理也许很废时间,也很也许空调修理了一处,又会有其他处走漏,这是不可避免的。请车主对修理走漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。
  3.用手触摸高压管和低压管,细心感受他们的温度。在制冷系统工作正常的状况下,高压管的正常温度大约在50至60°C之间,也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右,时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6°C之间,也就是用手能感受到冰手。
  故障现象有以下几种:
  a.手所感受到的空调高低压管的温度正好契合正常状况,可是车内就是感受到不凉。必定的是空调的制冷不存在疑问。疑问也许在于:空调的温度调节系统。检查暖气开关操控拉线是否掉落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后,正常的状况应该是接近发动机一侧温度高,接近车体一侧温度低。如不正确,则调整暖气开关至关闭状态,如不能有用地截止冷却水的进入则替换暖气开关。
  温度风板的操控系统。调节温度旋钮感受温度是否发生变化,若不变化则也许是风板操控拉线掉落,如掉落则重新安装调整。
  感受出风口的风量是否足够大,假如风量小则是蒸发器阻塞,需求拆卸蒸发器进行清洗。
  b.触摸空调管,高压管很热甚至棘手,当然低压管也不会凉。这种状况下,广州空调修理公司提醒你:也许会呈现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的状况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速工作发动机,否则会很危险。
  查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物阻塞。如有,清除掉污物即可。
  如确实无污物阻塞,则查看冷媒观察窗,看冷媒是否过多.现象是能看到液体活动,但看不到任何气泡,则证明冷媒的加注量过多了,需求重新做一次标准的抽空加注。
  注意:对于高压管过热的现象,还要查看空调压缩机的下方是否有油渍,如有则证明压缩机的限压阀现已被高压破坏,需求替换压缩机。
  c.触摸空调管,高压管温度低,而低压管温度高。
  此种状况下,是压缩机不能有用的使冷媒进行循环,也许需求替换压缩机。
  d.假如启动空调制冷系统后,两个电子扇同时工作。但就是空调泵不吸则很也许是汽车电脑烧穿了,可以修理。
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